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	<title>Comments on: Installing a Chip on the 1993-1995 BMW 325i/525i</title>
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	<description>Technical Information Source and Discussion</description>
	<lastBuildDate>Sat, 19 May 2012 15:09:49 +0000</lastBuildDate>
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		<title>By: Bucky</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-117105</link>
		<dc:creator>Bucky</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 03:56:38 +0000</pubDate>
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		<description>I do not know if I want to try different chip in my car.  There are plenty of haters out there.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>I do not know if I want to try different chip in my car.  There are plenty of haters out there.</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>By: Richard</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-117104</link>
		<dc:creator>Richard</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 03:54:54 +0000</pubDate>
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		<description>Hola Gustavo.  Me alegro de hayas resuelto el problema. Gracias por actualizarnos sobre el caso.

Que disfrutes tu nuevo auto, que me imagino que con ese motor se movera cien veces mejor.

Saludos,

Richard</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Gustavo.  Me alegro de hayas resuelto el problema. Gracias por actualizarnos sobre el caso.</p>
<p>Que disfrutes tu nuevo auto, que me imagino que con ese motor se movera cien veces mejor.</p>
<p>Saludos,</p>
<p>Richard</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GUSTAVO DEL GOBBO</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-117102</link>
		<dc:creator>GUSTAVO DEL GOBBO</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 02:02:53 +0000</pubDate>
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		<description>Estimado Richard, Gracias por tu informacion... el saber no ocupa lugar!!!! solucione... lo pude arrancar!!! y fue tan sencillo... sabes donde estaba el problema? simplemente cuando arme todos los conectores, coloque las mangueras de combustible al reves!!!! por lo tanto no le llegaba una gota de nafta. Solo las puse como deberian ir, y arranco!!!! tantos dias maquinando que podria estar mal... y era algo simple.
Nuevamente gracias por tus respuestas!!!
saludos desde Argentina</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Estimado Richard, Gracias por tu informacion&#8230; el saber no ocupa lugar!!!! solucione&#8230; lo pude arrancar!!! y fue tan sencillo&#8230; sabes donde estaba el problema? simplemente cuando arme todos los conectores, coloque las mangueras de combustible al reves!!!! por lo tanto no le llegaba una gota de nafta. Solo las puse como deberian ir, y arranco!!!! tantos dias maquinando que podria estar mal&#8230; y era algo simple.<br />
Nuevamente gracias por tus respuestas!!!<br />
saludos desde Argentina</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Richard</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-117086</link>
		<dc:creator>Richard</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 May 2012 16:49:06 +0000</pubDate>
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		<description>Gustavo, esa es la unidad que controla los wipers (wiper-wash control unit).  Te incluyo el diagrama abajo:

http://qcwo.com/archive/1991_325i_wiper_circuit.pdf

Lamentablemente no tengo nada del modelo 320.  El diagrama del 325i del 1991 lo tengo. No lo he revisado, pero me parece que debe ser muy parecido al del 1992.  Lo puedes bajar en el enlace abajo:

http://qcwo.com/archive/1991_325i_diagram3.pdf

Usando el mismo maso del 320i en la ECM del 325i podria arrancar, pero al no tener el diagrama no podria decirte con seguridad, ya que aunque la conexion sea identica, es posible que el manufacturero haya cambiado la configuracion o la combinacion de cables, posiblemente por quitar o añadir algun accesorio o sensor a un modelo que se diferencie del otro. No podria decirte sin el esquema.

Saludos y suerte en tu experimento.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gustavo, esa es la unidad que controla los wipers (wiper-wash control unit).  Te incluyo el diagrama abajo:</p>
<p><a href="http://qcwo.com/archive/1991_325i_wiper_circuit.pdf" rel="nofollow">http://qcwo.com/archive/1991_325i_wiper_circuit.pdf</a></p>
<p>Lamentablemente no tengo nada del modelo 320.  El diagrama del 325i del 1991 lo tengo. No lo he revisado, pero me parece que debe ser muy parecido al del 1992.  Lo puedes bajar en el enlace abajo:</p>
<p><a href="http://qcwo.com/archive/1991_325i_diagram3.pdf" rel="nofollow">http://qcwo.com/archive/1991_325i_diagram3.pdf</a></p>
<p>Usando el mismo maso del 320i en la ECM del 325i podria arrancar, pero al no tener el diagrama no podria decirte con seguridad, ya que aunque la conexion sea identica, es posible que el manufacturero haya cambiado la configuracion o la combinacion de cables, posiblemente por quitar o añadir algun accesorio o sensor a un modelo que se diferencie del otro. No podria decirte sin el esquema.</p>
<p>Saludos y suerte en tu experimento.</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>By: GUSTAVO DEL GOBBO</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-117085</link>
		<dc:creator>GUSTAVO DEL GOBBO</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 May 2012 15:25:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-117085</guid>
		<description>Richard... un genio... colocando el VIN en el realoem me dio que los dos vehiculos son modelo 1991. Sera que la instacion que me mandaste del 1992 variara mucho a la del 1991? tendras el mismo cuadro pero del 320 como para comparar? si aplico la logica: usando el maso de cables de inyeccion del 320 deberia arrancar? puesto que ese maso esta combinado con los dispositivos del habitaculo... voy a probar.
estas son las fotos del dispositivo que te consultaba anteriomente.

http://imageshack.us/photo/my-images/137/geraike2012050800659.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/811/geraike2012050800660.jpg/

saludos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Richard&#8230; un genio&#8230; colocando el VIN en el realoem me dio que los dos vehiculos son modelo 1991. Sera que la instacion que me mandaste del 1992 variara mucho a la del 1991? tendras el mismo cuadro pero del 320 como para comparar? si aplico la logica: usando el maso de cables de inyeccion del 320 deberia arrancar? puesto que ese maso esta combinado con los dispositivos del habitaculo&#8230; voy a probar.<br />
estas son las fotos del dispositivo que te consultaba anteriomente.</p>
<p><a href="http://qcwo.com/technicaldomain/view/http_imageshack.us_photo_my-images_137_geraike2012050800659.jpg_/91/" rel="nofollow" target="_blank" class="clicky_log_outbound">http://imageshack.us/photo/my-images/137/geraike2012050800659.jpg/</a></p>
<p><a href="http://qcwo.com/technicaldomain/view/http_imageshack.us_photo_my-images_811_geraike2012050800660.jpg_/92/" rel="nofollow" target="_blank" class="clicky_log_outbound">http://imageshack.us/photo/my-images/811/geraike2012050800660.jpg/</a></p>
<p>saludos</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Richard</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-117081</link>
		<dc:creator>Richard</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 May 2012 04:10:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-117081</guid>
		<description>El dispositivo, tendria que ver una foto y sus conexiones para poder decir que es.

En cuanto a los inyectores, cada uno de los 6 inyectores son pulsados por un extremo por separado por la computadora, que completa el paso a tierra cuando los activa, pero todos estan conectados por el otro extremo a un punto comun que le suple 12V de la bateria, pero esos 12V son suplidos por el &quot;main relay&quot;. Si ese rele no se activa, no tendras 12v en ninguno de los inyectores.  Verifica ese voltage.

La mejor manera de verificar las conexiones es midiendolas, con un tester, teniendo el diagrama.  Por lo menos la parte del diagrama te la puedo suplir.

El diagrama abajo es del 325i, modelo 1992.  El mismo no es de alta calidad, pero es lo unico que tengo de ese modelo. Incluye el diagram de las mangas de vacio.

http://qcwo.com/archive/1992_325i_diagram.pdf

Saludos,

Richard</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El dispositivo, tendria que ver una foto y sus conexiones para poder decir que es.</p>
<p>En cuanto a los inyectores, cada uno de los 6 inyectores son pulsados por un extremo por separado por la computadora, que completa el paso a tierra cuando los activa, pero todos estan conectados por el otro extremo a un punto comun que le suple 12V de la bateria, pero esos 12V son suplidos por el &#8220;main relay&#8221;. Si ese rele no se activa, no tendras 12v en ninguno de los inyectores.  Verifica ese voltage.</p>
<p>La mejor manera de verificar las conexiones es midiendolas, con un tester, teniendo el diagrama.  Por lo menos la parte del diagrama te la puedo suplir.</p>
<p>El diagrama abajo es del 325i, modelo 1992.  El mismo no es de alta calidad, pero es lo unico que tengo de ese modelo. Incluye el diagram de las mangas de vacio.</p>
<p><a href="http://qcwo.com/archive/1992_325i_diagram.pdf" rel="nofollow">http://qcwo.com/archive/1992_325i_diagram.pdf</a></p>
<p>Saludos,</p>
<p>Richard</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GUSTAVO DEL GOBBO</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-117080</link>
		<dc:creator>GUSTAVO DEL GOBBO</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 May 2012 02:50:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-117080</guid>
		<description>Gracias Richard por tu pronta respuesta. Que dispositivo es el que se encuentra debajo del apoyo de descanso de pie del conductor. Sacando el cubre parlante izquierdo. yo puse un motor 325 en un chasis 320. El 325 estaba funcionando, pero luego de instalar el maso de cables de inyeccion, la ecu y el motor, no arranca, gira el burro o arranque, pero no combustiona.Presion de combustible tengo; pero los inyectores no pulverizan... que me puede estar faltando? o deberia conectarlo al scanner y resetear la ecu? hace 2 dias que estoy con el tema sin poder solucionarlo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gracias Richard por tu pronta respuesta. Que dispositivo es el que se encuentra debajo del apoyo de descanso de pie del conductor. Sacando el cubre parlante izquierdo. yo puse un motor 325 en un chasis 320. El 325 estaba funcionando, pero luego de instalar el maso de cables de inyeccion, la ecu y el motor, no arranca, gira el burro o arranque, pero no combustiona.Presion de combustible tengo; pero los inyectores no pulverizan&#8230; que me puede estar faltando? o deberia conectarlo al scanner y resetear la ecu? hace 2 dias que estoy con el tema sin poder solucionarlo.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Richard</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-117079</link>
		<dc:creator>Richard</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 May 2012 02:38:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-117079</guid>
		<description>Hola Gustavo.

El modelo 325i, de chassis E36 americano, salio con EWS desde el 1995 en adelante.  El del 1992 no debe tener ese sistema instalado.

Saludos,

Richard

---

Hello Gustavo.

The USA 325i models, with chassis E36, did not have the EWS system installed until 1995. The 1992 model should not have this system installed.

Greetings,

Richard</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Gustavo.</p>
<p>El modelo 325i, de chassis E36 americano, salio con EWS desde el 1995 en adelante.  El del 1992 no debe tener ese sistema instalado.</p>
<p>Saludos,</p>
<p>Richard</p>
<p>&#8212;</p>
<p>Hello Gustavo.</p>
<p>The USA 325i models, with chassis E36, did not have the EWS system installed until 1995. The 1992 model should not have this system installed.</p>
<p>Greetings,</p>
<p>Richard</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GUSTAVO DEL GOBBO</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-117077</link>
		<dc:creator>GUSTAVO DEL GOBBO</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 May 2012 22:47:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-117077</guid>
		<description>buenas noches;consulto un e36 325i modelo 92 americano tienen EWS (es el inhibidor del motor) o no hay ningun tipo de codificacion de llave? gracias... desde argentina</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>buenas noches;consulto un e36 325i modelo 92 americano tienen EWS (es el inhibidor del motor) o no hay ningun tipo de codificacion de llave? gracias&#8230; desde argentina</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Richard</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-116547</link>
		<dc:creator>Richard</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 02:37:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-116547</guid>
		<description>Hello Helmut.

GF chip? Where is the Gin and Vermouth party? Please invite me.

Seriously, how much will you pay for that resistor? Please, don&#039;t believe them when they say that &quot;it is not a resistor but a circuit&quot; because even if they put a circuit, they just wire a resistor of that circuit. That is a misleading and a fraud.

Anyway, not even real chip can produce extra 60hp. That guy or guys is/are stealing people&#039;s money with a joke.

Regards</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hello Helmut.</p>
<p>GF chip? Where is the Gin and Vermouth party? Please invite me.</p>
<p>Seriously, how much will you pay for that resistor? Please, don&#8217;t believe them when they say that &#8220;it is not a resistor but a circuit&#8221; because even if they put a circuit, they just wire a resistor of that circuit. That is a misleading and a fraud.</p>
<p>Anyway, not even real chip can produce extra 60hp. That guy or guys is/are stealing people&#8217;s money with a joke.</p>
<p>Regards</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Helmut   Weigl</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-116541</link>
		<dc:creator>Helmut   Weigl</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Aug 2011 22:47:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-116541</guid>
		<description>hi!
just read all yout articles here and found them very interesting. i&#039;ve noticed the chips someone installed in a BMW 525i. i have a 1989 535i E34 and thinking of trying a GF Chip. am i wasting my time and money, i wouldn&#039;t mind gaining up to 60hp? or do you think i should rather buy a few bottles of Gin and Vermouth, invite you over and get sh.tfaced. would really appreciate your answer. remember, i&#039;m making excellent Martinis. thank you very much
Hal Weigl, Edmonton, Canada</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hi!<br />
just read all yout articles here and found them very interesting. i&#8217;ve noticed the chips someone installed in a BMW 525i. i have a 1989 535i E34 and thinking of trying a GF Chip. am i wasting my time and money, i wouldn&#8217;t mind gaining up to 60hp? or do you think i should rather buy a few bottles of Gin and Vermouth, invite you over and get sh.tfaced. would really appreciate your answer. remember, i&#8217;m making excellent Martinis. thank you very much<br />
Hal Weigl, Edmonton, Canada</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: limewire</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-85579</link>
		<dc:creator>limewire</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Apr 2010 16:44:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-85579</guid>
		<description>wow sweet stuff dude.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>wow sweet stuff dude.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Richard</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-85216</link>
		<dc:creator>Richard</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 02:54:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-85216</guid>
		<description>No, not at all.  You will find interesting the following article on this blog:

&lt;a href=&quot;http://qcwo.com/technicaldomain/iat-resistor-mods-vs-performance-modules-vs-real-chips&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;&lt;b&gt;Resistors Vs Chips&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;

Regards,

Richard</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No, not at all.  You will find interesting the following article on this blog:</p>
<p><a href="http://qcwo.com/technicaldomain/iat-resistor-mods-vs-performance-modules-vs-real-chips" rel="nofollow"><b>Resistors Vs Chips</b></a></p>
<p>Regards,</p>
<p>Richard</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: G. Capano</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-85215</link>
		<dc:creator>G. Capano</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 02:31:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-85215</guid>
		<description>Okay I think you enlighten me.  There are chipa and there are resistors.

Do resistors act the same as chips??</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Okay I think you enlighten me.  There are chipa and there are resistors.</p>
<p>Do resistors act the same as chips??</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Richard</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-85210</link>
		<dc:creator>Richard</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 01:55:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-85210</guid>
		<description>Yes, the circuits might look similar, but unfortunately the chip depicted here is not available in the 2001 model&#039;s computers.

On eBay what they offer are mostly resistors in a box, unless they are selling a reprogrammable unit, not just a box with 2 to 6 wires attached to it.

The reprogramming approach for these ecus is different and will include using special hardware and equipment.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Yes, the circuits might look similar, but unfortunately the chip depicted here is not available in the 2001 model&#8217;s computers.</p>
<p>On eBay what they offer are mostly resistors in a box, unless they are selling a reprogrammable unit, not just a box with 2 to 6 wires attached to it.</p>
<p>The reprogramming approach for these ecus is different and will include using special hardware and equipment.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: G. Capano</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-85208</link>
		<dc:creator>G. Capano</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 00:20:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-85208</guid>
		<description>There are places that sell for the BMW 2001 325i on eBAY.  Your 1996 look somewhat similiar to my 2001.  I think the third diagram look familiar.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>There are places that sell for the BMW 2001 325i on eBAY.  Your 1996 look somewhat similiar to my 2001.  I think the third diagram look familiar.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Richard</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-85183</link>
		<dc:creator>Richard</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Apr 2010 15:49:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://qcwo.com/technicaldomain/?p=122#comment-85183</guid>
		<description>No.  This doesn&#039;t apply for any 1996 and later BMW models.  Those OBD-II models does not have a replaceable chip like earlier OBD-I models do.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No.  This doesn&#8217;t apply for any 1996 and later BMW models.  Those OBD-II models does not have a replaceable chip like earlier OBD-I models do.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: G. Capano</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-85166</link>
		<dc:creator>G. Capano</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Apr 2010 09:18:27 +0000</pubDate>
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		<description>Good Information.  Is it the same procedure for 2001 325i?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Good Information.  Is it the same procedure for 2001 325i?</p>
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		<title>By: Dmitry</title>
		<link>http://qcwo.com/technicaldomain/installing-a-chip-on-the-1993-1995-bmw-325i525i#comment-84821</link>
		<dc:creator>Dmitry</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 12:29:36 +0000</pubDate>
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		<description>Very nice post :)  Thank you for sharing</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Very nice post <img src='http://qcwo.com/technicaldomain/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />   Thank you for sharing</p>
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		<title>By: KrisBelucci</title>
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		<dc:creator>KrisBelucci</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 06:15:23 +0000</pubDate>
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		<description>Hi, good post. I have been wondering about this issue,so thanks for posting. I’ll definitely be coming back to your site.</description>
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